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Dick eingepackt für fließenden Verkehr

Wartung der Schleuse Rothensee bei Magdeburg

  • Wartung des 25 m tiefen Schleusenbeckens
  • Temperatursensibles Baumaterial
  • Begrenzter Zeitraum

Bei der Wartung an Wasserstraßen zählt jede Stunde. Für die Instandhaltung der Schleuse Rothensee bei Magdeburg wurde das Schleusenbecken für 6 Wochen trocken gelegt, in diesem Zeitraum mussten alle Arbeiten erledigt sein. Als Gerüstbauer waren wir die ersten und die letzten im Becken und sorgten für eine effiziente Umsetzung der Arbeiten.

Materialtransport 25 m tief auf die Schleusensohle

26 Gerüsttürme bis auf die Höhe von 25 m

26 Sondereinbauten in die Kammerfugen bis in 24 m Höhe

Arbeitsgerüste in das Grundlaufsystem unter der Schleusensohle

Ausgangslage

Seit fast 25 Jahren verbindet die Schleuse Rothensee in der Nähe von Magdeburg die Elbe mit dem Mittellandkanal. Konzipiert als Sparschleuse verfügt sie über drei Sparbecken und Hochleistungspumpen, die den Wasserverlust beim Schleusenvorgang um 60% reduzieren. Die Wartung der 25 m hohen Kammerfugen der Schleuse erforderten den Einbau von 26 Gerüsttürmen. Da die verwendeten Baumaterialien nur über dem Gefrierpunkt verwendet werden konnten, musste die Wetterfestigkeit der Gerüsttürme sichergestellt werden.

Die Umsetzung

  • 1.

    Die zeitliche Begrenzung der Arbeiten erforderte genaue Planung bis zum Ende der Arbeiten. Gemeinsam mit der Projektaufsicht wurden alle Details besprochen, gerade der Einbau der Gerüste in die Schleusentechnik hinein konnte dank der guten Zusammenarbeit hervorragend vorbereitet werden.

  • 2.

    Nach der Trockenlegung des Schleusenbeckens wurde das Material mit einem Kran auf den Grund des Schleusenbeckens gebracht und die Gerüsttürme um die Kammerfugen errichtet.

  • 3.

    Auch innerhalb der Kammerfugen und im Grundlaufsystem unter der Schleusensohle wurde Gerüstmaterial verbaut – hier kamen individuell einsetzbare Modultechnik und unsere Erfahrung aus dem industriellen Gerüstbau zum Einsatz.

  • 4.

    Um eine einwandfreie Verarbeitung des temperatursensiblen Korrosionsschutzes zu ermöglichen, wurden die Gerüsttürme mit Winterbauplane isoliert.

Das Ergebnis:

  • Freie Fahrt durch Elbe und Mittellandkanal
  • Erfolgreiche Projektabwicklung binnen sechs Wochen
  • 26 Gerüsttürme mit einer Aufbauhöhe von 25 m (1950 m² Fassadengerüst S 100)

  • 3.900 Winterbauplane hielten Mensch und Material warm

„Gerüstbau-projekte für Infrastruktur sind­ eine tolle Aufgabe, denn sie bringen uns alle voran.“

Gerüstbau in der Infrastruktur

Gerüstbau für Kommunen und Infrastruktur-Projekte sind auf termingerechte Arbeit
angewiesen. Dazu gehört eine gewissenhafte Planung und ein Auge für kritische Faktoren.

Fertig verpackt und gegen Witterungseinflüsse geschützt

Abdichtung des Witterungsschutzes auch an den Stoßkanten

Blick aus dem Schleusenbecken während der Bauphase

Sicherung der Winterbauplane gegen Zuglufteinwirkung

Die Gerüsttürme in der Entstehung

Einbauten in die Kammerfugen des Schleusenbeckens